Zamknij

Dodaj komentarz

Uwaga! Trwają ciche konsultacje w sprawie przebiegu nowej linii kolejowej!

1 14:40, 19.02.2020 Aktualizacja: 12:27, 21.10.2025
Skomentuj Uwaga! Trwają ciche konsultacje w sprawie przebiegu nowej linii kolejowej!

Gdy pojawiła się informacja o kolei z Warszawy na Mazury między innymi przez Pisz wszyscy myśleli, że to plany bez pokrycia. Okazuje się, że realizacja połączeń jest bliższa niż by się mogło wydawać.

Centralny Port Komunikacyjny poinformował o rozpoczętych konsultacjach społecznych w sprawie budowy nowych linii kolejowych. Ale poinformował w taki sposób, by jak najmniej osób się o tym dowiedziało. Być może dlatego, że przebieg linii wzbudza kontrowersje. Konsultacje już trwają - od 10 lutego do 10 marca. Informacja o nich jest zdawkowa, a wnioski można pobrać wyłącznie za pośrednictwem internetu.

Pierwsze protesty pojawiły się w Łomży. Łomżynianie dowiedzieli się, że linia kolejowa przejdzie przez środek miasta. Konieczna byłaby też ingerencja na Narwi. Patrząc na proponowany przebieg linii kolejowej w naszej gminie można wywnioskować, że u nas również nie obędzie się bez protestów.

We wcześniejszych artykułach dotyczących planu rozwoju kolei pisaliśmy o tym, że pociągi będą zatrzymywały się jedynie w Piszu i Orzyszu. Mieszkańcy wiosek na tej trasie będą poszkodowani, ponieważ pociągi będą mijały ich z dużą prędkością, hałasem i wysoką częstotliwością kursów. Sami mieszkańcy tych miejscowości nie będą mieli z tych przejazdów żadnych korzyści. Projektowana linia będzie służyła głównie turystom i zapewne wojsku. CKP podało, że kursy pociągów będą odbywały się co godzinę, a pociąg będzie mknął z zawrotną prędkością!
Projektowany dokument - Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL), który Państwu przedkładamy, jest efektem pierwszego etapu prac planistycznych, mających na celu określenie ram realizacji przedsięwzięć służących przebudowie i rozbudowie układu komunikacyjnego naszego kraju, w tym wyznaczenie korytarzy, w których będą usytuowane nowe inwestycje kolejowe i drogowe związane z projektem Centralnego Portu Komunikacyjnego - podaje CPK.- Pragniemy jak najwcześniej zidentyfikować istotne uwarunkowania, które mogą wpłynąć na dalszy proces przygotowania inwestycji - w tym celu chcielibyśmy zapoznać się z Państwa opiniami, uwagami i wnioskami.
Wewnątrz każdego z przedstawionych dziś korytarzy linii kolejowych zaprezentowane są warianty przebiegu danej linii. - wyjaśnił Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK - Mają one charakter orientacyjny. Ostateczny przebieg dla każdej z nich będzie zależał m.in. od wyników konsultacji społecznych, badań środowiskowych i szczegółowych uwarunkowań technicznych.
Przyjrzyjmy się więc planowanemu przebiegowi linii Pisz-Orzysz.


Cały przebieg linii, proponowany przez projektantów z CPK zakłada przebieg linii kolejowej wzdłuż starej pruskiej linii z Pisza do Orzysza. 


Dodatkowe kursy pociągów (co godzinę) przez ulicę Grunwaldzką zakorkowałyby całe miasto.


W Snopkach linia prowadzona tuż przy zabudowaniach mieszkalnych jak i domkach letniskowych.


Karwik - bliskie sąsiedztwo linii i domów całorocznych. W Karwiku w najgorszym położeniu znajdowaliby się właściciele działek i domków letniskowych.


Szczechy Wielkie zostały praktycznie zapomniane przez projektantów.


Kociołek Szlachecki również otrzymałby kłopotliwą linię blisko zabudowań mieszkalnych.

ZDANIEM PISZANINA

Dlaczego 1:1 kopiuje się przebieg linii kolejowej dawnych Prus Wschodnich? Wtedy kolej służyła mieszkańcom. Były przystanki we wsiach, a pociąg kursował kilka razy na dobę z prędkością współczesnego rowerzysty. W tamtych czasach, przy założeniu dostępności mieszkańców niewielkich miejscowości, bliskość kolei była uzasadniona.

Jeśli jednak pociąg ma się zatrzymywać jedynie w Piszu i Orzyszu, to po co tak zbliżać się do wiosek? Wokół są rozległe łąki, którymi w miarę bezkolizyjnie można poprowadzić bezpieczną kolej.  

Kolejną sprawą jest fakt, że linia kolei w proponowanym kształcie przebiegnie przez ulicę Grunwaldzką. Ona już teraz jest zakorkowana. Dodanie często kursujących pociągów spowoduje regularne zakorkowanie całego miasta! A czy nie lepiej by było odbić kolej na północ w pobliżu garaży na Staszica i poprowadzić pociągi przez łąki?

Oto moje propozycje alternatywnego przebiegu linii:


W niniejszej propozycji mijamy kłopotliwy przejazd ulicą Grunwaldzką. Przy garażach na Staszica linia kierowałaby się na północ przez niezamieszkałe łąki. W bezpiecznym miejscu linia minęłaby Trzonki i Szczechy Małe.


Moja druga propozycja (gdyby nie było innej drogi niż na północ od garaży przy Staszica) - poprowadzenie linii możliwie daleko od zabudowań mieszkalnych.

Apeluję do Burmistrza Pisza, radnych i sołtysów o szybkie rozpropagowanie informacji wśród nieświadomych zagrożenia mieszkańców.
Każdy mieszkaniec Snopek, Maldanina, Jeglina, Karwika, Trzonek, Szczech Wielkich czy Kociołka Szlacheckiego powinien otrzymać taką informację do ręki. Najlepiej z wyjaśnieniem sposobów na skuteczną konsultację społeczną. Czasu jest niewiele.

Jak zgłosić swoje zastrzeżenia?
Dzięki formularzowi konsultacyjnemu zainteresowani będą mogli zgłaszać swoje propozycje do opracowanego dokumentu. - Każdą z propozycji dokładnie przeanalizujemy, rozważając jej zasadność i możliwość wprowadzenia. To już kolejny, po zakończonych w ubiegłym roku Regionalnych Konsultacjach Strategicznych, etap dialogu CPK w sprawie dużych i potrzebnych Polsce inwestycji - mówi Mikołaj Wild, prezes CPK.

https://www.cpk.pl/pl/inwestycja/ssl/formularz-kolej
W Formularzu należy wybrać ciąg nr 3 linia 29, arkusz 3


(1)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu piszanin.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

27. sesja Rady Miejskiej w Piszu

Czy ktoś wobec Zuzgi i Konopowej ma jeszcze jakieś złudzenia ?

loe

10:02, 2026-03-04

Spotkanie z Tatianą Konończuk w piskiej bibliotece

No i co cieniasy piszaki,dlaczego brak komentarzy.Może brak inteligecji?

Normalny

23:18, 2026-03-03

Zderzenie z łosiem na DK16 i ciężarówka w rowie

Kochani, ofensywa inwestycyjna Burmistrza Dariusza Kińskiego trwa.Po zakończeniu prac związanych z kapitalnym remontem budynku Przedszkola przy ul. Matejki, wykonawca tego wzorcowego przedsięwzięcia, zrealizowanego dzięki inicjatywie Burmistrza Kińskiego, przystępuje do budowy obiektu przy ul. Warszawskiej, w którym będzie mieścił się Klub Malucha, czyli żłobek będący kolejną realizowaną obietnicą wyborczą Burmistrza Kińskiego. Wszystkie inwestycje zaplanowane przez Burmistrza Kińskiego zostały wykonane lub są wykonywane zgodnie z umowami, bez żadnych opóźnień. Burmistrz Kiński realizuje swoje obietnice wyborcze, w przeciwieństwie do Jego kontrkandydatów w wyborach radnych Zadrogi i Kaczkowskiego, którzy nie zrealizowali żadnej ze swoich wyborczych obietnic. Oczywista jest odpowiedź, kto jest bardziej wiarygodny. Jak już zapewne wiecie, w przetargu na dokończenie epokowej modernizacji budynku PDK, zostały złożone 4 oferty i ceny dwóch z nich ( ok. 15 milionów złotych) są niewiele wyższe od kwot zaplanowanych przez Burmistrza Kińskiego w budżecie Gminy, które usiłował nieudolnie zmniejszyć radny Zadroga. Szybkie zakończenie tej modernizacji nie jest zagrożone i już wkrótce, dzięki naszemu wspaniałemu Burmistrzowi Kińskiemu, mieszkańcy naszej gminy będą mogli korzystać z imponującego budynku PDK. Podnoszą się odosobnione głosy, że Burmistrz Kiński prowadzi zła politykę kadrową.Stwierdzić należy, że mieszkańcy gminy Pisz wybrali Burmistrza Kińskiego, zawarli z Nim swoisty kontrakt i teraz On realizuje swoje zobowiązania, czyli obietnice wyborcze, a tylko do Niego należy wybór w jaki sposób i przy pomocy jakich współpracowników wykona te zobowiązania. Trudno mieć do Niego pretensje, że zatrudnia wybitnych fachowców, absolwentów renomowanej Szkoły Liderstwa, którzy właśnie do realizacji takich zadań się przygotowywali. Już wkrótce będą rozpoczynane kolejne przedsięwzięcia inwestycyjne np. przebudowa ulicy Kominiarskiej.

Jot 23

21:59, 2026-03-03

Zderzenie z łosiem na DK16 i ciężarówka w rowie

No dobra, wypadek, jak wypadek. Nie pierwszy i nie ostatni. Co z PeDeKiem? Wiadomo, że są 4 oferty, ale czy podane tam ceny nie są większe od zakładanej kwoty do przetargu? Czy ktoś wie jak to wygląda?

Jan

13:18, 2026-03-03

0%