Zamknij

Dodaj komentarz

Dziś zrobiono duży krok w kierunku samowystarczalności energetycznej Gminy Pisz - powiedział Andrzej Szymborski Burmistrz…

1 08:58, 15.03.2024 Aktualizacja: 07:03, 26.10.2025
Skomentuj

Dziś zrobiono duży krok w kierunku samowystarczalności energetycznej Gminy Pisz - powiedział Andrzej Szymborski Burmistrz Pisza. W czwartkowe przedpołudnie w Hotel Joseph Conrad w Piszu została oficjalnie podpisana bardzo ważna dla naszej gminy i powiatu umowa powołująca Lokalny Klaster Energetyczny - "Hub Energetyczny Pisz".

Podpisanie umowy poprzedziła konferencja pt.: "ESG oraz klastry energii, współpraca jednostek samorządu terytorialnego oraz biznesu w kierunku zrównoważonego rozwoju". Zgromadzonych gości powitali Burmistrz Pisza Andrzej Szymborski oraz Prezes Paged Pisz Jarosław Michniuk. Następnie zaprezentowano pierwszy panel pt. "Rewolucja w raportowaniu zrównoważonego rozwoju. Obowiązki informacyjne dla średnich i dużych firm", który poprowadzili prelegenci Wojciech Dreżewski i Krzysztof Bertman. Drugi panel - "Klastry energetyczne, współpraca jednostek samorządu terytorialnego i przemysłu - działania na rzecz klimatu oraz rozwoju" bardzo interesująco poprowadził Piotr Michał Kosmęda.

Następnie została oficjalnie podpisana, niezmiernie ważna dla naszego miasta, gminy i powiatu, umowa powołująca Lokalny Klaster Energetyczny - "Hub Energetyczny Pisz" pomiędzy:
  • Gminą Pisz, reprezentowaną przez: Andrzeja Szymborskiego - Burmistrza Pisza,
  • Paged Morąg S.A. z siedzibą w Morągu reprezentowaną przez: Jarosława Michniuka - Prezesa Zarządu oraz Piotra Zdrojewskiego - Członka Zarządu,
  • Paged LabTech Sp. z o. o. z siedzibą w Piszu reprezentowaną przez Ewelinę Depczyńską - Prezesa Zarządu, Jarosława Michniuka - Członka Zarządu,
  • Paged Energy S.A. z siedzibą w Warszawie reprezentowaną przez Piotra Michała Kosmęda - Prezesa Zarządu i Pawła Krzyształowicza - Członka Zarządu,
  • Paged Magazyny Energii Sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie reprezentowaną przez: Marka Stachurę - Prezesa Zarządu i Piotra Michała Kosmędę - Członka Zarządu.

To duży krok w kierunku samowystarczalności energetycznej Gminy Pisz.

Oto fragment umowy, który przybliży Państwu szanse rozwoju jakie otwierają się przed naszą Gminą:

"W związku z transformacją rynku energii i rozwojem technologii OZE, działając w obszarze rozwoju odnawialnych źródeł energii, mających na celu zapewnienie dostępu do samowystarczalności energetycznej Gminy Pisz oraz w związku z podpisaniem Listu Intencyjnego, tworzony jest klaster energii odnawialnej, którego zadaniem jest umożliwienie platformy współpracy podmiotów publicznych i prywatnych. Sygnatariusze oświadczają, iż podpisują niniejszą Umowę, biorąc pod uwagę szanse i możliwości, jakie stwarza ustawa z dnia 20 lutego 2015 r. o odnawialnych źródłach energii (Dz. U. z 2023 poz. 1436 z późn. zm.), szczególnie w kontekście postanowień art. 2 pkt 15a definiujących klaster energii, jako porozumienie, którego przedmiotem jest współpraca w zakresie wytwarzania, magazynowania, równoważenia zapotrzebowania, dystrybucji energii elektrycznej lub paliw lub obrotu nimi lub w zakresie wytwarzania, magazynowania, równoważenia zapotrzebowania, przesyłania lub dystrybucji ciepła lub obrotu ciepłem, w celu zapewnienia jego stronom korzyści gospodarczych, społecznych lub środowiskowych lub zwiększenia elastyczności systemu elektroenergetycznego [...]

Sygnatariusze niniejszej umowy ustanawiają Klaster Energii "Hub Energetyczny Pisz". Współpraca w ramach Klastra wspomoże w realizacji zadań, których samodzielna realizacja przez podmioty uczestniczące w Klastrze byłaby utrudniona lub niemożliwa. Stworzona sieć powiązań między podmiotami, umożliwi nieustanny rozwój w nawiązaniu do najnowszych trendów technologicznych oraz szybko zmieniającego się otoczenia prawno-gospodarczego w dziedzinie energetyki i gospodarce niskoemisyjnej w Polsce, Unii Europejskiej oraz innych znaczących gospodarczo krajach świata. Współpraca klastrowa wyzwala efekt synergii generujący istotnie znacząco wartość dodaną w porównaniu do sumy wartości działań poszczególnych podmiotów."

W konferencji wzięło udział wielu przedsiębiorców oraz przedstawicieli samorządu terytorialnego. Gminę Pisz podczas konferencji reprezentowali Andrzej Szymborski Burmistrz Pisza, a także Zastępca Burmistrza Pisza Rafał Orłowski oraz Violetta Kossakowska Sekretarz Gminy Pisz i Anna Michalak Naczelnik Wydziału Spraw Obywatelskich i Promocji Urzędu Miejskiego w Piszu.

Więcej także na stronach:
https://www.facebook.com/WielkieJezioraMazurskie/posts/pfbid0e51pBht3K2XPTkaRpYCsfekwEx6eyrk9zVCSisySRje9ufXmeWnTnmcHWJ6C6AATl
https://www.facebook.com/MazurytoBiznes/posts/pfbid02DU5GzRcboRVhwqbjsE3sP48zJ8nFuG3o83AenjP3WyTgK24z1ukJh4N7YoqcQcEvl
(1)

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Kolejowy „cud” na Mazurach czy wielki odwrót?

Z przykrością stwierdzam, że autor artykułu ma sporo racji. Należy stanąć w prawdzie i powiedzieć sobie szczerze, że była bardzo realna szansa na pozostawienie na stałe 1 pary IC na linii 219 (IC Biebrza). Pierwotnie były takie założenia, pod warunkiem że będzie zainteresowanie samorządów i mieszkańców. Zainteresowanie mieszkańców i turystów było ogromne, natomiast władza "nie dowiozła". Niestety, ale samo się nic nie zrobi i nie da się w nieskończoność zastępować realnych działań prowincjonalną propagandą i tanimi chwytami. To działa na krótko, jeśli w ogóle działa więcej niż jeden raz. Czas zmienić spin-doktorów. Ale ad meritum - nie ma jakichkolwiek obiektywnych przesłanek, aby wszystkie składy IC i większość regionalnych przez Mazury jeździły tylko jedną linią, w sytuacji w której linia 219 ma bardzo dobre parametry trakcyjne i 6 lat temu przeszła gruntowną modernizację za grube setki milionów złotych. Z technicznego punktu widzenia jest to de facto nowa linia z prędkością szlakową na poziomie 120 km/h. Minusem jest tylko brak elektryfikacji (na razie) oraz nieco gorsza geometria w stosunku do linii 38. Nie zmienia to jednak faktu, że zarówno społecznie, jak też ekonomicznie i funkcjonalnie jest "puszczanie" wszystkich składów IC linią 38. Jest to ewenement w skali kraju, gdzie spora część pociągów IC jest "trasowana" na linie o dużo gorszych parametrach, tylko po to aby równomiernie rozłożyć dostęp do kolei i połączeń IC. Co ciekawe, docelowo przez Giżycko ma w sumie kursować chyba 12 lub więcej par pociągów na dobę, co w zestawieniu z "naszą" ofertą trudno nawet komentować. Żeby było jeszcze ciekawiej, to Intercity zamówiło w Newagu ponad 30 HZT (Hybrydowych Zespołów Trakcyjnych) dedykowanych właśnie na tego typu linie, przy czym żadna z tych jednostek nie dojedzie do nas, za to połączy Gdynię przez Szczytno z Ostrołęką (po linii o znacznie gorszych parametrach i prędkości szlakowej miejscami ograniczonej do 50 km/h). zatem, jak się chce, to się da. Problem w tym, że trzeba chcieć, a nie tylko deklarować, że się chce i od czasu do czasu wsiąść do limuzyny i pojechać te 200 km do Warszawy, żeby coś załatwić. Szanowni Państwo, sporo jeżdżę po kraju i widzę jak się w zasadzie wszędzie wszystko zmienia. Tutaj natomiast jest totalna stagnacja, brak inicjatywy, wizji, brak pomysłu, wszystko nastawione jest na przeczekanie i sprzedawanie narracji "to nie moja kompetencja", "samorząd nie jest od układania rozkładów", "dworzec to nie nasza sprawa" etc. Błąd - właśnie od tego jest władza i nawet jeśli wprost kompetencje w jakiejś dziedzinie nie wynikają wprost z ustawy o samorządzie gminnym, to jest jeszcze coś takiego jak budowanie grup interesów i wpływanie na różne instytucje, działania lobbingowe, pozyskiwanie poparcia, działania polityczne, biznesowe etc. Jakoś gdzie indziej władza sobie z tym doskonale daje radę i potrafi wiele rzeczy załatwić, nawet gdy nie wynika to wprost z ustawy. Wnioski wyciągnijcie sobie Państwo sami. Na zakończenie jeszcze ciekawostka - po "zabraniu" nam pociągów IC i skierowaniu ich na linię 38 dalej wykorzystywane są lokomotywy spalinowe, zaś na odcinku Giżycko - Korsze jest zastępcza komunikacja autobusowa w związku z obsunięciem się nasypu. I taki to zysk dla przewoźnika, że szczęka opada. Ale to właśnie pokazuje jak w soczewce brak działań lobbingowych i w zasadzie jedynie pozorne ruchy propagandowe. Ale jak komuś odpowiada wirtualna rzeczywistość to trudno. Wszak de gustibus non est disputandum...

Kolo

21:15, 2025-12-30

Kolejowy „cud” na Mazurach czy wielki odwrót?

Piszanin schodzi na dno, zadnych informacji o wypadkach/wydarzeniach itd w miescie tylko polityka i wieszanie psow na rzadzacych, ehhh

Abc

20:55, 2025-12-30

Sylwester bez huku? Urząd Miejski w Piszu apeluje

wszystko fajnie, ale jaka to hipokryzja ze strony urzędu - strzelać nie, ale pozwolić sprzedawać fajerwerki na Rynku już można...

traVis

20:44, 2025-12-30

Sylwester bez huku? Urząd Miejski w Piszu apeluje

Może zapytajnie Pana burmistrza gdzie jest co robi, do sauny mozna iść na plaże za free, sobie zbudował morsowanie już nie ma..??

Ania

20:27, 2025-12-30

0%