Na nieco ponad 200 dni przed startem rajdu Paryż - Dakar Michał Wiśniewski testował w okolicach Pisza ciężarowego MAN-a, który w styczniu przemierzy afrykańskie pustynie.

Lider Ich Troje najwyraźniej pozazdrościł Adamowi Małyszowi i podobnie jak mistrz nart zamierza wystartować w najsłynniejszym rajdzie świata. Ekscentryczny artysta rodem z Łodzi będzie pilotował doświadczonemu kierowcy Grzegorzowi Baranowi. Skład załogi uzupełnia Dariusz Żyła - wielokrotny uczestnik Rajdowych Mistrzostw Polski i jednocześnie znakomity mechanik.

Cała trójka uczestniczyła w oficjalnej prezentacji samochodu, która odbyła się 16 czerwca na terenie Wrot Mazur. Wydarzenie zaciekawiło media ogólnopolskie - TVN Turbo wyemitowało z Imionka program "Co za tydzień", Telewizja Polska nadała "Pytanie na Śniadanie", a Polsat nagrywał "Się Kręci". Sobotnia impreza była głównym punktem trzydniowego pobytu artysty we Wrotach Mazur. Właściciel czerwonych włosów zjechał na Mazury w piątkowe popołudnie, i przebywał tu do niedzieli. W trakcie grillował, śpiewał podczas karaoke, rozmawiał z dziennikarzami oraz oglądał mecze Mistrzostw Europy 2012.

- Zacząłem współpracę z Michałem w związku z jego weselem, które odbędzie się 30 czerwca. Michałowi i Dominice bardzo spodobał się nasz Ośrodek i bardzo często nas odwiedzają. W trakcie którejś wizyty Michał zaproponował mi współprace w projekcie Dakaru. Rajd Paryż-Dakar to impreza o zasięgu globalnym. Nie wahałem się ani chwili. Jest dla mnie zaszczytem możliwość dołożenia cegiełki do sukcesu załogi Michała oraz ogromna szansa na promocję Wrot Mazur i Pisza - uważa Bartosz Budny z Miasteczka Żeglarskiego "Wrota Mazur".

MAN TGA - dane techniczne:

Wymiary: długość: 6 m, szerokość: 3,5 m, 
rozstaw osi: między przednią a tylną osią - 3,9 m, szerokość - 2,08 m.

Silnik: 6-rzędowy, diesel, pojemność 12419 ccm, 530 KM.
Prędkość maksymalna: 150 km/h.
Skrzynia biegów: ZF, 16-biegowa i dwa wsteczne biegi.

Sprzęgło: jedno tarczowe, suche wzmacniane.

Zawieszenie: specyfikacja MAN Motorsport. 

Hamulce: bębnowe, pneumatyczne.

Zbiornik paliwa: 2 zbiorniki, każdy po 410 l. 

Masa: 7,5 t (10 t - masa ciężarówki gotowej do startu)