Jadący hulajnogą elektryczną nastolatek uderzył w samochód

Kaczkowski udaje, że coś robi i spotkał sie z radnym-bezradnym z Olsztyna niby w sprawie lini kolejowych. A co ten radny ma mu w tym niby pomóc ? Równie dobrze może spotkać sie z radnym z białej piskiej i sobie pogadać. Już dawno było wiadomo, że te połączenia kolejowe są tylko chwilowe, to dopiero teraz się obudził jak sprawa zrobiła sie głośna ? Gdzie był wcześniej i czemu nie reagował. Nie ma to jak udawac, że coś się robi pod publikę. Panie Kaczkowski jesteś pan prymitywny i żałosny ludzie nie sa aż tak *%#)!& żeby się na to nabrać na Pana niby coś robienie w tej sprawie

W założeniu miało być pozostawione na tej linii (219) połączenie w ramach jednej pary IC Biebrza. Warunkiem było zainteresowanie samorządów (nie było dostatecznego) oraz zainteresowanie mieszkańców (frekwencja bardzo duza). Jeśli ktoś tu zawalił to była to władza samorządowa, która ograniczyła się do pozorowanych działań. Podkreślam, inne samorządy załatwily sobie korzystne rozkłady, w tym połączenia IC także na liniach niezelektryfikowanych. U nas nawet oferta Polregio w ilość i 4/5 połączeń nie spełnia minimalnych kryteriów dla ruchu regionalnego (minimum 6 - 8 par na dobę). Kto zawalił - tego powtarzać nie trzeba.

C.D. Tylko na przyszłej linii po pieniężnej naprawie i prędkości V max 70 km/h w relacji Olsztyn - Mrągowo planowanych jest 8 par połączeń na dobe. Podkreślam, przy bardzo słabych parametrach tamtej linii (223). U nas linia jest od 2019 po gruntownej modernizacji z V max 120 km/h i nie będzie nawet pełnych 5 par na dobe. To pokazuje indolencje władzy i totalne odpuszczenie sobie tego tematu. Nie wspominam o HZT, bo tutaj nawet Kurpie potrafili sobie załatwić połączenia dalekobiezne przy wykorzystaniu pierwszych hybryd spalinowo - elektrycznych. Ludzie, to co jest tu to totalne dno komunikacyjne. Tak źle nie ma nigdzie w kraju. Wiem co mówię bo się tym zajmuje.