Tory do remontu

prezes PKP Cargo, prezes Zarządu PKP PLK i prezes Sklejki.   W ciągu najbliższych trzech tygodni ma zostać przeprowadzona inwentaryzacja tej trasy - mówi Jan Alicki - następnie trzeba będzie opracować harmonogram prac remontowych.   Naprawa torów kolejowych jest koniecznością i to od kilkunastu już lat. Wcześniej jednak z uwagi na brak środków finansowych i zainteresowania mało rentowną linią, nikt nie dyskutował na ten temat. Z prędkością 20 km/h "strzała Północy" mknęła przez mazurskie tereny, a pasażerowie widząc opłakany stan trakcji trzymali kciuki, by dotrzeć do wyznaczonego miejsca. Po trzech godzinach podróż z Olsztyna do Pisza dobiegała wreszcie końca, a jej uczestnicy szybko zapominali o niedogodnościach jazdy. Do następnego razu... i tak przez lata.   Po przeprowadzeniu remontu prędkość pociągów pasażerskich i towarowych na tym odcinku ma znacznie wzrosnąć, osiągając 60 km/h. Spółka PKP PLK ma zapewnić sprzęt oraz materiały niezbędne do modernizacj, samorządy - ludzi do pracy w ramach robót publicznych - mówi Burmistrz Pisza - Bez pomocy władz wojewódzkich i środków unijnych się nie obędzie.   Na dowód wczorajszego spotkania w ministerstwie, została sporządzona stosowna notatka, którą w najbliższym czasie otrzymają zainteresowane strony. Miejmy nadzieje, że stanowcze w podjętej przez siebie decyzji o zawieszeniu transportu kolejowego do Pisza, olsztyńskie władze szybko zmienią postawę i podejmą właściwe działania.